H-Kennzeichen für Oldtimer

Amtliches Eurokennzeichen - DIN zertifiziert

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H-Kennzeichen für Oldtimer
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Standardlänge Pkw-Kennzeichen: 520mm. Kürzere Kennzeichen als 480mm werden nicht von allen Zulassungsstellen akzeptiert. Bitte bei Ihrer Zulassungsstelle anfragen, welche Sondergrößen diese akzeptiert.

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Andreas W.
vor 1 Tag
 
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Julia K.
vor 1 Tag
 
Super Kontakt und sehr schnelle Abwicklung und Zustellung!
Michael P.
vor 1 Tag

Artikelbeschreibung

Witterungsbeständiges, DIN geprüftes Kennzeichen (Eurokennzeichen) für die Zulassung Ihres Oldtimers an Ihrer Zulassungsstelle. Reflektierende Oberfläche und individuelle Prägung.

Deutsche Qualitätsstandards zu niedrigen Preisen

Amtliches Eurokennzeichen
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Umweltfreundliches Heißprägeverfahren

H-Kennzeichen für Oldtimer

Ein H-Kennzeichen ist ein Kennzeichen für historische Fahrzeuge. Der Unterschied zu einem normalen Kraftfahrzeugkennzeichen liegt lediglich darin, dass hinter der letzten Ziffer der Erkennungsnummer der Buchstabe "H" für “historisches Kraftfahrzeug” steht. Um solch ein Kennzeichen für Oldtimer von der Zulassungsbehörde ausgehändigt zu bekommen, muss das Fahrzeug vor mehr als 30 Jahren erstmals zugelassen worden sein und es muss sich in einem sehr guten und originalen Erhaltungszustand befinden. Ein Gutachter entscheidet, ob das historische Gefährt als sogenanntes Kulturgut anerkannt wird oder nicht.

Vorteile eines H-Kennzeichens

Durch die Genehmigung eines H-Kennzeichens erhält man Vergünstigungen bei der Kfz-Steuer, unabhängig von Schadstoffklasse und Hubraum des Motors. Oldtimer haben meistens auch Versicherungsvorteile gegenüber anderen Kraftfahrzeugen. Eine Feinstaubplakette benötigt das historische Gefährt nicht. Fahrzeuge mit H-Kennzeichen dürfen in Umweltzonen fahren, in denen sonst spezielle Auflagen gelten.

H-Saisonkennzeichen ab Oktober 2017

Oldtimer-Besitzer dürfen sich freuen: Durch eine Änderung in der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) können H-Kennzeichen ab sofort mit einem Saisonkennzeichen kombiniert werden. Dies wurde in einer Sitzung des Bundesrats am 10.02.2017 beschlossen. Da die meisten Oldtimer nur im Sommer gefahren werden und im Winter in der Garage stehen, spart man durch ein H-Saisonkennzeichen eine Menge Geld. Denn die Kfz-Steuer sowie die Kfz-Versicherung fällt nur für den Zeitraum an, in dem das Fahrzeug tatsächlich genutzt wird.


Zusatzinformation

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H-Kennzeichen